Avui falten exactement 33 dies perquè el comptaquilòmetres de la nostra furgoneta comenci a funcionar en direcció a Seydisfjördur.
Aquesta darrera setmana hem rebut els bitllets del ferry Norröna. Després de pagar l'import total dels dos trajectes (anada i tornada: 969€), la Gitte ens els ha fet arribar a casa des de Fuengirola per correu certificat.
A més a més, divendres vam reservar a través d'Internet el bitllet per l'Eurotunnel (85€), que ens permetrà passar de França a Anglaterra per les profunditats del Canal de la Mànega en només 35 minuts.
El pas per l'Eurotunnel es fa a través d'uns trens que continuament travessen el túnel en els dos sentits, enllaçant Calais (França) amb Folkestone (Anglaterra).
La reserva és pel 4 dagost a les 8:20 del matí, així que disposarem de més de 24 hores per travessar França en diagonal (1200km), i de gairebé 48 hores per travessar Anglaterra i Escòcia fins arribar a Scrabster (1204km).
Estem a un sol mes de la sortida i hi ha molta feina per fer. Però la il·lusió augmenta a cada instant!
Aquesta darrera setmana hem rebut els bitllets del ferry Norröna. Després de pagar l'import total dels dos trajectes (anada i tornada: 969€), la Gitte ens els ha fet arribar a casa des de Fuengirola per correu certificat.
A més a més, divendres vam reservar a través d'Internet el bitllet per l'Eurotunnel (85€), que ens permetrà passar de França a Anglaterra per les profunditats del Canal de la Mànega en només 35 minuts.
El pas per l'Eurotunnel es fa a través d'uns trens que continuament travessen el túnel en els dos sentits, enllaçant Calais (França) amb Folkestone (Anglaterra).
La reserva és pel 4 dagost a les 8:20 del matí, així que disposarem de més de 24 hores per travessar França en diagonal (1200km), i de gairebé 48 hores per travessar Anglaterra i Escòcia fins arribar a Scrabster (1204km).
Estem a un sol mes de la sortida i hi ha molta feina per fer. Però la il·lusió augmenta a cada instant!
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada